”Vaikka ei olisi selkeää tavoitetta, opiskelu kannattaa mielestäni aina”

– Olen aina ollut käänteissäni melko nopea. Ajatus lentäjäksi ryhtymisestäkin lähti oikeastaan päähänpistosta, Kata Koskinen kertoo.

Hän asui parikymppisenä Espanjassa ja koska koulut oli käyty, piti alkaa miettiä, mitä tehdä työkseen. Sikäläinen lentoyhtiö rekrytoi uusia työntekijöitä ja Koskinen päätyi lentoemännäksi. 

Hän tykästyi ilmailualaan, mutta ymmärsi jo muutaman vuoden kuluttua, ettei voi jäädä eläkkeelle lentoemännän työstä.

– Sen kummemmin pähkäilemättä hain ja pääsin yksityiseen Patria Pilot Trainingiin, suoritin koulutuksen ja aloin lentää, naurahtaa Koskinen. 

Hän on vuodesta 2008 toiminut lentäjänä ja vuodesta 2022 kapteenina suomalaisen Jetflite Oy:n palveluksessa.

Myös päätös jatko-opiskelusta syntyi hetkessä, kun Koskinen huomasi Liikelentäjä-lehdessä ilmoituksen Haaga-Helian Aviation Business -ohjelmasta. Hän aloitti opinnot kesällä 2021.

– Minua alkoi heti kiinnostaa, mitä sellaista opinnot voisivat tarjota, jota en työn puolesta ilmailualasta jo tiennyt.

Helposti kiinni opintoihin

Haaga-Helian avoimen ammattikorkeakoulun Aviation Business -linja tarjoaa opintopolun heille, joilla on työkokemusta ilmailualalta ja jotka haluavat kehittää ammatillista osaamistaan. Näiden avoimien opintojen tarkoituksena on valmentaa siihen osallistuneita tutkinto-opiskelijoiksi, jotka suorittavat englanninkielisen tradenomin AMK-tutkinnon.

– Avoimen väylä vaikutti mutkattomalta tavalta ikään kuin kokeilla opiskelua, Kata Koskinen sanoo. 

– Lensin kuitenkin samaan aikaan mannerten väliä ja pyöritin kotona pikkulapsiarkea.

Haaga-Helia oli helppo valinta sikälikin, että Koskinen oli ehtinyt suorittaa siellä aikanaan restonomin tutkinnon. Kynnystä madalsi myös se, että osan opinnoista saattoi hyväksilukea työkokemuksella ja lentäjäopinnoilla.

– Kaiken kaikkiaan opiskelu, ja myös siirtyminen tutkinto-opiskelijaksi sujui jouhevasti. Apua olen saanut aina kun olen sitä tarvinnut, Koskinen kiittää. 

– Suurin haaste kohdallani ovat olleet työstä johtuvat aikaerot, joskus olen osallistunut Zoom-luentoon Amerikasta keskellä yötä. Toisaalta eipähän ole tullut hotellihuoneissa tylsää, kun on ollut koulutöitä tehtävänä.

Uutta (nais-)näkökulmaa ilmailualalle

Tällä hetkellä Kata Koskisen tradenomiopinnot ovat opinnäytetyön viimeistelyä vaille valmiit. Opparin aihe löytyi sekin läheltä.

– Suomessa ja pohjoismaissa yleensä naisten osuus lentäjistä on keskimääräistä pienempi, Koskinen kertoo.

– Opinnäytetyössäni Worklife balance of female pilots with children in Finland tutkin sitä, miksi näin on.

Korona-aikaan ajoittunut opiskelu tapahtui pääosin etänä, ja opiskelijaelämän sosiaalinen puoli jäi Koskisen kohdalla vähäiseksi. Toisaalta ei hän aikuisopiskelijana osannut sitä juuri kaivatakaan. Tästä huolimatta on hänen mukaansa ollut kiinnostavaa kokea, millaista AMK-opiskelu tänä päivänä on.

– Esimerkiksi digitaitoni ovat opiskelun myötä kehittyneet valtavasti. Ja vaikka lähiopetusta ei juurikaan ole ollut, online-yhteistyö muiden opiskelijoiden kanssa on avartanut käsitystäni ilmailualasta ja siitä, miten asioita eri lentoyhtiöissä hoidetaan, Kata Koskinen listaa opintojen konkreettisia hyötyjä.

Hän pitää nykyisestä työstään, mutta katsoo opiskeltujen asioiden olevan todennäköisesti hyödyksi myös silloin, jos joskus tulee aika vaihtaa työpaikkaa.

Terveiset uusille ja/tai tuleville Haaga-Helian opiskelijoille

– Aikuisopiskelu ja syvempi tutustuminen omaan toimialaan on vain järkevää, vaikkei tutkintopaperin käteen saaminen olisikaan ykkösprioriteettisi. Omalla kohdallani nautin siitä, kun koin opiskelun myötä pääseväni paremmin kartalle tämän päivän ilmailualan topiceista, minkä lisäksi tietokoneella operointini muuttui paljon aikaisempaa sujuvammaksi.

– Opiskelujen ja muun elämän yhteensovittamista ei kannata etukäteen pelätä, sillä Haaga-Helian opettajat ja opinto-ohjaajat ymmärtävät työvuorojen sekä muiden arjen haasteiden päälle. Opintoja voi suunnitella ja personoida joustavasti.

Aviation Business, Open UAS, online

Kuva: Lari Järnefelt